廣西柳州起重機(jī)Q1/Q2有什么不同？

     從事起重機(jī)工作，一般需要提前進(jìn)行系統(tǒng)的理論+實(shí)踐培訓(xùn)學(xué)習(xí)，上崗前需要取得起重機(jī)合格證。

       南寧市起重機(jī)是質(zhì)監(jiān)局的特種設(shè)備作業(yè)人員——Q1和Q2是起重機(jī)作業(yè)項(xiàng)目的代號(hào)。

       幾年前，質(zhì)監(jiān)局合并了原起重機(jī)Q4-Q9等項(xiàng)目。合并后，它被命名為起重機(jī)司機(jī)Q2。然后是起重機(jī)指揮官Q(mào)1。

Q2也被細(xì)分為以下幾類:

1.橋式起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

2.龍門起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

3.門座起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

4.纜索起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

5.移動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

6.塔式起重機(jī)司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

7.電梯司機(jī)(項(xiàng)目代碼Q2)

      廣西龍門起重機(jī)又稱“龍門起重機(jī)”，是一種橋式起重機(jī)，其橋架由兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上。一般用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)、散貨的裝卸。龍門起重機(jī)因其利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)，在港口貨場(chǎng)得到了廣泛的應(yīng)用。

      橋式起重機(jī)，又稱“天車”，是一種水平安裝在車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上方用來(lái)起吊物料的起重設(shè)備。一般用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、工廠、碼頭、露天堆場(chǎng)等。是一種應(yīng)用范圍廣、數(shù)量大的起重機(jī)械。

      塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱塔機(jī)，也稱“塔式起重機(jī)”，是指吊臂安裝在高聳塔架上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，起源于西歐。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中的材料垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。塔式起重機(jī)是生活中常見(jiàn)的起重機(jī)械，已經(jīng)逐漸取代了其他機(jī)械，占據(jù)了非常主導(dǎo)的地位。

      龍門起重機(jī)是一種臂式起重機(jī)，其橋架由兩側(cè)支腿支撐在地面軌道或基礎(chǔ)上。一般用于港口、船臺(tái)、水電站、露天堆場(chǎng)等場(chǎng)所的起重和裝載作業(yè)。裝卸時(shí)，這臺(tái)起重機(jī)的工作速度很高。造船起重機(jī)可以滿足大提升高度和大規(guī)模作業(yè)的要求，但其工作速度較低。安裝用門座起重機(jī)具有整機(jī)運(yùn)輸性好、吊具下放深度大、對(duì)臨時(shí)作業(yè)和棧橋作業(yè)適應(yīng)性好的特點(diǎn)。

       纜索起重機(jī)又稱“游動(dòng)滑車”，是一種帶有起重小車的起重機(jī)，起重小車帶有沿架空承載纜索運(yùn)行的拾取裝置。纜索起重機(jī)主要用于需要吊運(yùn)物料或跨越峽谷或河流安裝橋梁的場(chǎng)合，如大壩混凝土澆筑、山區(qū)木材運(yùn)輸、礦山物料運(yùn)輸、拱橋無(wú)支架安裝、懸索橋吊裝等。

       移動(dòng)式起重機(jī)又稱“汽車起重機(jī)”和“隨車起重機(jī)”，主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、全地面起重機(jī)和隨車起重機(jī)等廣西柳州起重機(jī)。汽車吊適用于吊裝重量較大的大中型設(shè)備和構(gòu)件，作業(yè)周期短。具有適用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、場(chǎng)地轉(zhuǎn)移方便、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)高等特點(diǎn)。

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